As obras da Ponte do Futuro, que vai interligar os municípios de Cabedelo, Santa Rita e Lucena, seguem em ritmo acelerado. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB), os trabalhos já chegaram à fase de concretagem das estacas no trecho que atravessa o Rio Paraíba.
Nos próximos 15 dias, após a finalização das travessas, será iniciada uma nova etapa, que inclui a confecção das vigas e pré-lajes, conforme planejamento do Consórcio Jampa, responsável pela execução da obra.
O projeto do Complexo Ponte do Futuro começa no km 9,64 da BR-230, em Cabedelo, e prevê duas pontes:
- A primeira ponte, com 2 km de extensão, ligará a BR-230 à BR-101 Norte. Terá uma pista de rolamento de 7,2 metros, passeio para pedestres de 3,3 metros, ciclovia de 2,5 metros e acostamento de 2,5 metros.
- A segunda ponte, em Lucena, terá 420 metros de extensão sobre o Rio da Guia e contará com um viaduto de 40 metros sobre a linha férrea, cujas fundações já estão sendo executadas.
Apesar do período chuvoso, o cronograma das obras não será afetado, segundo o diretor de planejamento e transporte do DER, José Arnaldo Sousa Lima. A previsão de entrega de todo o complexo – incluindo as pontes e os trechos rodoviários – permanece para o fim de 2026.
O engenheiro responsável, Aluísio Lucena, destacou os avanços:
“Já foram concretadas seis estacas no lado de Cabedelo, com 30 metros de profundidade cada, e três travessas. No lado de Lucena, foram 10 estacas, sendo duas dentro do Rio Paraíba.”
A única frente de trabalho temporariamente paralisada é a da terraplanagem entre Santa Rita e a BR-101 Norte, impactada pelas chuvas, mas sem comprometer o andamento geral da obra.
